Кормило RFX Pro F7 - 28.6mm (Black) Stewart

Кормило RFX Pro F7 - 28.6mm (Black) Stewart

Конусните щанги RFX Pro Series F7 са проектирани и тествани на най-високо ниво.

Конусните щанги F7 се произвеждат от алуминий 7075-T6 и са снабдени с Oversize Taper Extension (OTE), за да осигурят максимална здравина и устойчивост на сблъсък, докато Engineered Flex Technology (EFT) и Progressive Damping Control (PDC) помагат да се осигури точното количество гъвкавост и намаляват вибрациите на машината, за да се преборят с умората на водача.

OTE представлява удължаване на централната секция с голям размер (28,6 мм). Увеличаването на секцията с по-голям размер, за да премине през последния завой на кормилото, добавя значителна здравина към най-слабата част на всяко кормило, съчетано с дебелина на стената от 4 мм, която остава постоянна дори от външната страна на завоите, и F7 Taper Bar е едно от най-леките и същевременно най-здрави кормила на пазара.

EFT е проектирана така, че да осигурява малка гъвкавост на прътите. Внимателният избор на вътрешна дебелина на стената от 4 мм в зоната на издигане и стесняване на щангите помага да се намали ефектът от сътресенията при големи удари, като същевременно осигурява на колоездача максимално усещане за предната част в завоите.

PDC се създава с помощта на по-голяма дебелина на стената от 5 мм в областта на захващане на кормилото, която е изчислена, за да балансира и да потисне ефектите от вибрациите на кормилото. Това е принцип, подобен на този на тежестите за кормило, използвани при спортните мотоциклети, но е специално проектиран и тестван, за да отговаря на вибрациите, произвеждани от съвременните високопроизводителни четиритактови мотоциклети за мотокрос.

Характеристики:

• Изработена от 7075 аерокосмически алуминий
• Термична обработка T6 за повишаване на якостта на опън
• Финишно покритие с изстрелване, за да се предотвратят фрактури от напрежение на повърхността и да се увеличи животът на шината
• Извънразмерното разширение на конуса (OTE) спомага за намаляване на повредите при сблъсък
• Технологията Engineered Flex (EFT) помага за намаляване на умората на водача
• Прогресивен контрол на амортизацията (PDC) помага за намаляване на вибрациите на машината
• Набраздена зона за захващане, която помага за предотвратяване на изплъзване и усукване на ръкохватките
• Полирана зона на дросела за по-плавно действие на дросела
• Лазерно гравирана решетка за подравняване за перфектна настройка
• Цветно анодиране за предотвратяване на корозия
• Включва подложка от пяна с висока плътност и износоустойчиво PVC покритие
• Предлага се в различни огъвания, подходящи за повечето състезатели